高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。 高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。 中文名 高速公路护栏 外文名 Highway fence 目录 1 分类 2 规格型号 ? 规格 ? 型号 3 原理 4 特点用途 分类编辑 按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。 镀锌喷塑高速公路波形护栏 按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。 按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级

护栏的分类：1、道路护栏：在道路尤其危险路段，沿着路基边缘设置的防护设施，以及隔离行人、非机动车、机动车的设施。按照其位置可分中央隔离护栏、机非隔离道路护栏、人行道防护栏等。 道路护栏 普通立柱帽，带反光标防眩市政护栏 2、中央隔离护栏：主要用途是用于隔离对向车道行驶的车辆，警示并且强制对向机动车在自己的车道内行驶的交通设施。 中央隔离护栏 带太阳能帽及反光标的防眩道路护栏 3、机非隔离护栏：主要用途是隔离非机动车和机动车的行驶区域，是非机动车和机动车各行其道，避免危险。 机非隔离护栏 高度比较矮的京式隔离栏 4、人行道防护栏：一般放置于人行道靠近道路一侧路牙上，用来分隔非机动车和人行步行道的交通设施。考虑现有的交通管理水平，目前的城市道路的交通管理、限速指标的确定和标志标线等设施管理职责在交管部门，护栏的管理在路政部门，道路防撞护栏设计者在进行护栏设计的同时，还应对交通管理提出建议，考虑与监控和通等机电系统的相互配合等。 1、道路防撞护栏经济性好，节约土地。在满足护栏防撞与导向性能的同时，也要尽力减小护栏材料的用量保证经济性。同时，我国的土地资源稀缺，在城市中更是如此，因此尽量选用占用土地面积小的护栏，降低工程造价。 2、道路防撞护栏导向能力好，车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发生二次事故。 3、道路防撞护栏应美观，与道路周边环境协调一致，并可以采用绿化等手段使护栏美化。第七，护栏的维修要简单，这样在发生事故后，可以在短时间内修复，减少对于交通的影响，避免或减轻交通拥堵。